Pada prinsip dan karakteristik katrol sabuk

Keuntungan dari transmisi katrol sabuk adalah: katrol sabuk mentransmisikan energi kinetik untuk mengurangi dampak beban; Katrol sabuk melaju dengan lancar, dengan kebisingan dan getaran rendah; Struktur transmisi katrol sabuk sederhana dan mudah disesuaikan; Akurasi pembuatan dan pemasangan katrol sabuk tidak ketat; Transmisi katrol sabuk memiliki fungsi perlindungan kelebihan beban; Kisaran penyesuaian jarak tengah antara dua poros yang digerakkan oleh katrol sabuk besar. Kerugian dari transmisi sabuk adalah: transmisi katrol memiliki geser dan tergelincir elastis, efisiensi transmisi rendah dan rasio transmisi yang akurat tidak dapat dipertahankan; Ketika transmisi katrol sabuk mentransmisikan gaya melingkar besar yang sama, ukuran garis besar dan tekanan pada poros lebih besar daripada transmisi meshing; Masa pakai sabuk penggerak katrol pendek. Diameter katrol dan dimensi lain dari berbagai peralatan mekanis adalah milik mereka sendiri.

Ini dirancang sesuai dengan rasio pengurangan kecepatan dan kecepatan kerja dan kecepatan motor. Kecepatan kerja / kecepatan motor = diameter roda penggerak / diameter roda yang digerakkan * 0,98 (koefisien geser). Jika katrol baja digunakan, kecepatan linier tidak boleh lebih tinggi dari 40m / s. jika katrol besi cor digunakan, kecepatan linier tidak boleh lebih tinggi dari 35m / s. Rasio konversi antara kecepatan motor dan diameter katrol, rasio kecepatan = kecepatan output: kecepatan input = diameter pitch katrol beban: diameter pitch katrol motor. Diameter pitch sama dengan diameter referensi. Diameter - 2H = diameter pitch, h adalah kedalaman alur pada garis referensi, dan H berbeda untuk model V-belt yang berbeda. Y Z a B C D E, kedalaman alur pada garis referensi adalah h = 1,6 2,75 3,5 4,8 8,1 9,6 masing-masing. Diameter pitch katrol adalah diameter teoritis posisi garis pitch katrol, yang sedikit seperti diameter lingkaran pengindeksan gigi Ini umumnya dinyatakan oleh PD, dan lingkaran luar umumnya dinyatakan oleh OD Rumus konversi lingkaran nada dan lingkaran luar dari berbagai jenis alur berbeda. Umumnya, kita dapat dengan mudah mengukur lingkaran luar katrol dan menghitung lingkaran pitch sesuai dengan rumus SPZ: OD = PD + 4; SPA:OD=PD+5.5; SPB:OD=PD+7; SPC:OD=PD+9.6。 Diameter luar minimum katrol a atau spa adalah 80mm. Jika kurang dari ukuran ini, terutama pada kecepatan tinggi, sabuk rentan terhadap delaminasi dan retakan di bagian bawah. Sabuk SPZ, roda kecil tidak kurang dari 63mm. Pada saat yang sama, perhatikan metode pemasangan dan ketegangan sabuk. Jika terlalu kecil, mudah tergelincir, dan jika terlalu besar, mudah merusak sabuk dan bantalan.

Prinsip kerja katrol sabuk: transmisi sabuk milik "transmisi fleksibel" dalam mekanisme dasar mesin - yaitu, sabuk digunakan untuk menghubungkan dua bagian penggerak dan penggerak yang tidak bersentuhan langsung, dan ketegangan yang dihasilkan oleh gesekan digunakan untuk mengirimkan gerakan dan daya.

Perbedaan: penerapan katrol V-belt adalah untuk mengirimkan daya: fungsi katrol bantalan adalah untuk mencegah sabuk terlalu longgar (atau sudut bungkus terlalu kecil) ketika jarak transmisi panjang? Tindakan yang ketat, sehingga juga disebut --? Roda pengetatan (? Roda); Diameter katrol untuk pompa air dapat ditentukan sesuai dengan jumlah putaran yang diperlukan.

Titik-titik transmisi sabuk: operasi stabil, kebisingan rendah, perlindungan dari "slip" jika terjadi kelebihan beban, pembuatan yang nyaman, perawatan sederhana, cocok untuk transmisi dengan jarak pusat yang besar.