1. Kekencangan sproket harus disetel secara wajar. Terlalu ketat akan meningkatkan konsumsi daya dan menyebabkan keausan bantalan; Terlalu longgar akan menyebabkan sproket melompat dan menyeret rantai. Bagaimana cara mendeteksi tingkat kekencangan sproket yang wajar? Angkat atau tekan bagian tengah sproket, yaitu sekitar 2 persen - 3 persen dari jarak tengah antara kedua sproket.
2. Sproket yang dipasang pada poros tidak boleh berayun atau miring secara normal. Permukaan ujung dua sproket dalam rakitan transmisi yang sama harus berada pada bidang yang sama. Ketika jarak tengah sprocket kurang dari setengah meter, itu bisa dibiaskan hingga 1mm; Ketika jarak tengah sproket lebih dari setengah meter, dapat dibiaskan hingga 2mm. Namun, tidak boleh ada gesekan di sisi sproket. Jika deviasi antara kedua roda terlalu besar, akan dengan mudah menyebabkan lepasnya rantai atau percepatan keausan. Saat mengganti sproket, perhatikan untuk memeriksa dan menyetel offset tepat waktu.
3. Setelah sproket mengalami keausan yang serius, perlu untuk mengganti sproket dan rantai baru tepat waktu untuk memastikan pengikatan yang baik. Jika suatu komponen diganti secara terpisah, mudah terjadi pengikatan yang buruk dan mempercepat keausan rantai atau sproket baru. Ketika keausan permukaan gigi sproket wajah yang dapat disesuaikan mencapai tingkat tertentu, itu dapat dibalik untuk digunakan untuk memperpanjang waktu servis.
4. Jika sproket baru terlalu panjang atau diregangkan saat digunakan, yang sulit disesuaikan, rantai dapat dilepas sesuai dengan situasi sebenarnya, tetapi perlu dicatat bahwa jumlah rantai yang dilepas harus genap. Tautan rantai melewati sisi belakang sproket, dan pelat pengunci dimasukkan ke luar. Arah bukaan pelat pengunci harus berlawanan dengan arah putaran.
5. Saat sproket bekerja, tambahkan oli halus tepat waktu. Oli halus harus memasuki celah yang pas antara roller dan selongsong bagian dalam, untuk meningkatkan kondisi kerja dan mengurangi keausan.
6. Sprocket lama dan sprocket baru tidak dapat dicampur secara lokal, yang mudah menimbulkan benturan pada proses transmisi dan kerusakan pada rantai sprocket;
7. Jika mesin tidak digunakan dalam waktu lama, sproket harus dilepas dan dibersihkan dengan minyak tanah atau minyak solar, kemudian dilapisi dengan oli mesin atau mentega dan disimpan di tempat yang kering.
