Fitur struktural peredam roda gigi cacing:
Ini dapat memperoleh rasio transmisi yang besar dan lebih kompak daripada mekanisme roda gigi heliks poros yang terhuyung-huyung.
Permukaan gigi meshing dari kedua roda berada dalam kontak garis, dan kapasitas bantalannya jauh lebih tinggi daripada mekanisme roda gigi heliks poros yang terhuyung-huyung.
Transmisi cacing setara dengan transmisi sekrup, yang merupakan transmisi multi tooth meshing, sehingga memiliki transmisi yang stabil, kebisingan rendah dan penguncian sendiri.
Ketika sudut timbal cacing kurang dari sudut gesekan yang setara antara gigi meshing, mekanisme memiliki penguncian diri dan dapat mewujudkan penguncian diri terbalik, yaitu roda cacing hanya dapat digerakkan oleh cacing, tetapi tidak oleh roda cacing. Seperti mekanisme cacing self-locking yang digunakan dalam mesin beratnya, penguncian diri terbalik dapat berperan dalam perlindungan keselamatan.
Efisiensi transmisi rendah dan keausan serius. Dalam transmisi worm gear meshing, kecepatan geser relatif antara gigi meshing besar, sehingga kehilangan gesekan besar dan efisiensinya rendah. Di sisi lain, kecepatan geser relatif menyebabkan keausan dan pemanasan permukaan gigi yang serius. Untuk menghilangkan panas dan mengurangi keausan, bahan mahal dengan antifriction dan ketahanan aus yang baik dan perangkat pelumasan yang baik sering digunakan, sehingga biayanya tinggi dan gaya aksial cacing besar.
