Sabuk XPB V

SABUK XPB V:

Meskipun beberapa sabuk terbuat dari serat aramid atau aramid, sebagian besar sabuk V terbuat dari serat poliester. Kawat baja memiliki kekuatan tarik yang lebih tinggi, yang dapat membatasi tegangan dan menahan beban benturan yang lebih besar. Pada sabuk-V yang dirancang dengan baik, tali penegang sabuk pengaman digabungkan secara kimia dengan badan karet untuk membentuk satu kesatuan, sehingga mewujudkan distribusi beban yang merata dan memperpanjang masa pakai sabuk. 

Garis regangan tersebut ditopang oleh persediaan karet di atas (atas) dan di bawah (bawah). Pabrikan yang berbeda menggunakan berbagai bahan baku karet sintetis untuk memberikan ketahanan panas dan mengurangi keausan. Beberapa kompon karet sintetis berperforma tinggi, seperti etilen, dapat memperluas kisaran suhu pengoperasian belt secara signifikan dan menahan pengerasan, retak, dan kerusakan dini.

Setelah penggerak sabuk bekerja untuk jangka waktu tertentu, ia akan mengendur karena deformasi plastis, sehingga mengurangi tegangan awal dan kapasitas transmisi. Pada saat ini, defleksi total y pada beban tertentu G menjadi lebih besar, dan perlu dikencangkan kembali. Pemasangan dan pemeliharaan yang benar adalah tindakan efektif untuk memastikan pengoperasian normal penggerak sabuk dan memperpanjang masa pakai sabuk. Secara umum, hal-hal berikut perlu diperhatikan:

1. Saat mengemudi dengan poros paralel, sumbu semua katrol harus menjaga paralelisme yang ditentukan. Alur roda penggerak dan penggerak dari penggerak sabuk-V harus disetel pada bidang yang sama, dan kesalahannya tidak boleh melebihi 20 ', jika tidak, sabuk V XPB akan terpelintir dan kedua sisinya akan aus sebelum waktunya.

2. Tidak diperbolehkan mencungkil pita perekat secara paksa. Jarak tengah harus dikurangi terlebih dahulu, sabuk harus dipasang selongsong pada katrol, dan kemudian jarak tengah harus ditingkatkan secara bertahap untuk mengencangkan sabuk sampai gaya uji yang diterapkan G memenuhi defleksi yang ditentukan y=1.6a/100 .

3. Ketika beberapa sabuk V XPB digerakkan, untuk menghindari distribusi beban yang tidak merata pada setiap sabuk V, toleransi kecocokan sabuk (lihat manual terkait) harus berada dalam kisaran yang ditentukan.

4. Penggerak sabuk harus diperiksa secara teratur dan disetel tepat waktu. Sabuk-V yang rusak harus diganti tepat waktu. Sabuk V baru dan lama, sabuk V XPB biasa, sabuk V sempit, dan sabuk V dengan spesifikasi berbeda tidak boleh dicampur.

5. Penggerak sabuk harus dilengkapi dengan pelindung keselamatan. Hal ini tidak hanya mencegah tercekik, tetapi juga mencegah debu, oli, dan kotoran lainnya terciprat ke sabuk dan mempengaruhi transmisi.

Tag populer: xpb v belt, Cina, pemasok, produsen, pabrik, disesuaikan, grosir, untuk dijual, buatan China