Sproket Untuk Rantai Rol

SSTmachinery membuat sproket berkualitas baik untuk rantai roller. Bahan: C45, A3, baja. Standar ANSI atau DIN, seperti Gambar.

Kirim permintaan

perkenalan produk

Rantai roller terdiri dari pelat rantai dalam 1, pelat rantai luar 2, poros pin 3, selongsong 4, dan roller 5. Saat penggerak rantai bekerja, roller pada selongsong menggelinding sepanjang profil gigi sproket, yang dapat mengurangi keausan gigi rantai dan sproket.

Rantai yang sejajar dengan lebih dari satu rantai baris tunggal dan menghubungkannya dengan pin panjang disebut rantai multi baris. Gambar 3 menunjukkan rantai baris ganda. Semakin banyak baris rantai, semakin tinggi daya dukungnya, tetapi semakin tinggi persyaratan keakuratan pembuatan dan pemasangan rantai, dan semakin sulit untuk membuat setiap baris rantai memiliki gaya yang seragam, yang akan sangat mengurangi masa pakai multi baris. rantai, sehingga jumlah baris tidak boleh melebihi 4 baris. Jika daya transmisi besar, dua atau lebih rantai baris ganda atau rantai tiga baris dapat digunakan.

sprocket adalah roda bergigi yang bekerja bersama dengan rantai roller untuk menggerakkan semua jenis mesin. Sproket rantai roller tersedia dalam berbagai jenis, jumlah gigi, dan ukuran lubang untuk mengakomodasi berbagai konfigurasi penggerak. Kami menyediakan berbagai macam sproket bore jadi, sproket tipe A, sproket idler & sproket las. Semua sproket dibuat dari baja karbon 45 dengan gigi yang diperkeras untuk ketahanan aus yang lebih baik. Semua jenis sproket sepenuhnya mematuhi ANSI dan DIN.

Anda dapat melihat bagan diameter sproket kami yang mudah digunakan untuk mengetahui jumlah gigi berdasarkan ukuran rantai untuk diameter yang diperlukan.

Banyak digunakan untuk pemesinan pada lubang baut atau untuk mengelas langsung ke poros. Ini biasa disebut "sproket pelat".

Sproket roda bebas untuk mengisi kelonggaran pada penggerak rantai yang menggunakan rantai panjang.

sproket universal yang memungkinkan Anda "Membangun sproket" dengan mengelas di hub las yang tersedia dalam berbagai konfigurasi dan ukuran lubang.

Kekencangan sproket harus sesuai. Terlalu ketat akan meningkatkan konsumsi daya, dan bantalan mudah aus; Roda rantai terlalu longgar untuk melompat dan jatuh. Kekencangan sproket adalah: angkat atau tekan dari bagian tengah sproket, kira-kira 2% - 3% dari jarak tengah kedua sproket.

overview