Ada tiga jenis sabuk yang biasa digunakan di mobil: sabuk kipas, sabuk multi baji dan sabuk waktu. Posisi pemasangan sabuk mobil: dalam aplikasi mobil, ini terutama dipasang di cam poros engkol mesin mobil, pompa air, generator, kompresor AC, pompa power steering, dll.
1. Sabuk kipas adalah sabuk yang digerakkan oleh poros engkol, yang terutama digunakan untuk menggerakkan kipas mesin dan pompa air.
2. Sabuk multi baji, juga dikenal sebagai sabuk pendingin udara, digunakan untuk menggerakkan generator, kompresor AC dan pompa power steering untuk digantung pada katrol poros engkol dan dikencangkan oleh tensioner sabuk AC. Saat sabuk ini rusak, akan terasa tenaganya berat dan tidak ada tenaga kemudi; Jika AC dihidupkan, tidak dapat didinginkan karena kompresor AC tidak hidup.
3. Timing belt merupakan bagian penting dari sistem katup mesin. Itu terhubung dengan poros engkol dan dicocokkan dengan rasio transmisi tertentu untuk memastikan keakuratan waktu masuk dan buang.
The function of timing belt is to keep "synchronous" operation at all times under the connection of "timing" when the engine is running, the stroke of piston (up and down movement), the opening and closing of valve (time) and the ignition sequence (time).
Mesin menggerakkan berbagai mekanisme bantu melalui penggerak sabuk, seperti kompresor AC, pompa oli power steering, alternator, dll. Jika sabuk tergelincir atau putus, mekanisme bantu yang relevan tidak akan beroperasi secara normal, sehingga mempengaruhi penggunaan normal kendaraan . Oleh karena itu, sangat perlu untuk memeriksa sabuk transmisi secara teratur.
