Timing Belt Dan Katrol

Mode pemilihan timing belt dan pulley

1. Saat memilih timing belt dan pulley, pertama-tama, jumlah gigi, diameter pitch dan struktur roda sinkron ditentukan sesuai dengan model profil gigi dari sabuk sinkron dan roda sinkron, serta pitch dan meshing terkait lainnya. parameter sabuk sinkron dan roda sinkron. 

2. Perhitungan jumlah dan diameter gigi sinkron terutama untuk menentukan jumlah gigi roda sinkron kecil, kemudian menentukan jumlah gigi roda sinkron besar sesuai dengan rasio transmisi sistem transmisi roda sinkron. 

3. Untuk menjamin masa pakai roda sinkron, diameter roda sinkron kecil harus lebih besar dari diameter tekuk minimum yang diijinkan dari roda sinkron, dan kemudian diubah menjadi jumlah minimum gigi roda sinkron sesuai dengan data. Selama struktur dan biayanya memungkinkan, dan dengan mempertimbangkan masa pakai sabuk sinkron, jumlah gigi roda sinkron kecil harus sedikit lebih besar dari ukuran minimum yang diijinkan, dan lebih banyak adalah yang terbaik. 

4. Saat menentukan jumlah gigi roda sinkron kecil, jumlah gigi roda sinkron besar ditentukan sesuai dengan rasio transmisi sistem transmisi roda sinkron. Terakhir, jarak pusat antara kedua roda sinkron dapat ditentukan sesuai dengan struktur transmisi roda sinkron.

Saat memeriksa katrol sinkron, gunakan jangka sorong untuk mengukur diameter katrol sinkron dan periksa keausannya.

Timing belt dan katroldesain perlu dikombinasikan dengan penggunaan sebenarnya. Struktur transmisi sabuk sinkron perlu mencapai daya transmisi sabuk transmisi, kecepatan roda penggerak, kecepatan atau rasio transmisi roda penggerak, jarak pusat pemasangan roda sabuk sinkron, dan kondisi kerja.

Tag populer: timing belt dan katrol, Cina, pemasok, produsen, pabrik, disesuaikan, grosir, untuk dijual, buatan China